Trať 170/180/183
- Základní údaje
- Tratě
Zvolte jazyk
Zvolte jazyk
Na této stránce najdeme aktivity hlavně pro Open Rails CZ/SK, modely a skíny, které jsou počinem Dana Jurečky či ostatních modelářů a skinařů jejichž weby nefungují, část z nich je i upravena pro OR CZ/SK. A v neposlední řadě tu máme trať 180/183 od Šneka a po jeho ukončení se do úprav a stavění pustil Francek.
Dobré odpoledne, dnes tu je opět jedna z delších aktivit a to Os 5972 z Jihlavy do Prahy Holešovic a zpět jako Os 5973 dle GVD 1992/93.
Dobré ráno, dnes tu máme menší, ale opravdu menší aktivitu trvající skoro 10 hodin, tedy jedna směna strojvedoucího a to z GVD 1996/97 osobní vláček z Děčína do Pardubic a zpět. Tedy Os 6409 a na něj navazující Os 6416. Berte trasu a okolí s rezervou, kdy Zbyněk má trať více z dnešní doby, tedy některé zastávky projíždíte nebo mají krátké peróny. Je plně využita nová funkce ORCZ a to posunovač a brzdař, tedy, kdo to pojede na jiném OR bacha v Kolíně a Pardubicích. Po testech od Dana, došlo k pár korekcím.
Dobré ráno, dnes tu je specialitka a to jízda s Bastardem na osobním vlaku z Prahy do Nymburka a posléze spěšný vlak zvaný "Šembera" zpět do Prahy, tedy Os 5853 a Sp1906. Jedeme dle GVD 2010/11.
Dobrý večer, tentokrát jsme na motoráčku řady 820 a pojedeme z Ústí nad Orlicí do Hanušovic. Aktivita je tedy dle GVD 1992/93.
Dobré odpoledne, jsme na Orchestrionu 810 a povezeme motorový osobní vlak 5117 od Týniště nad Orlicí do Letohradu a hned zpět jako MOs 5118. Čeká nás odpojení a následné napojení a jízda i s lokotraktorem 742. Jde o původní aktivitu MOs 5269, ale našel jsem přesnější podklady a nyní je právě vedena jak má být pod správným číslem. Aktivita je tedy dle GVD 1993/94.
